http://blog.r-speed.net/ R-SPEED STAFF BLOG | 自分が欲しいものは作る！ 売ってないものは作る！ 売ってるものは安く売る！ そんな心意気で頑張ってるアールスピードのスタッフブログです。 ja Fri, 07 May 2010 10:18:47 +0900 BlognPlus Feed Generator http://blog.r-speed.net/e59.html http://blog.r-speed.net/e59.html

当日は、３回走行がありアクセスポート・ＧＰＳロガーにてデータ取りを行いました。
タイムは１分５２秒後半
ストレートエンドスピード１８６ｋｍ（ＧＰＳロガー）

車両はなるべく一般的な改造範囲でテストするという事で進めたようです。

エンジン関係
・エアクリーナーノーマル（エレメントも純正）
・エキマニ（キムラエンジニアリング製）
・スポーツ触媒（キムラエンジニアリング製）
・デュアルマフラー（キムラエンジニアリング製）
・アクセスポートにてセッティング

シャシ関係
・ダンパー（ジール改）
・スプリング（Ｆ：１５ｋｇ／Ｒ１２ｋｇ）
・パット（エンドレス）
・純正ノーマルトルセンデフ
・シート（リネアシート）

・タイヤ（ネオバ　２２５／４０－１８　前後）
・ホイル（レイズ１８インチ８．５Ｊ　＋４４）

今回のデータとシャシダイデータ・市街地走行等のデータを元に、アクセスポートデータを作り今月中に販売開始のようです。

詳細きまれば、ブログアップします！
ご期待ください。


]]> http://blog.r-speed.net/e59.html#comments スタッフ日記 Fri, 07 May 2010 10:18:47 +0900 http://blog.r-speed.net/e58.html http://blog.r-speed.net/e58.html 久々の、ブログですがここ数ヶ月ＲＸ８アクセスポートの適合してました。

やっと昨日Ｎ３Ｙ５の適合が取れそうな状況になり、簡単なデータ入力して試走しているとの連絡がありました。

この調子でマツスピバージョン適合完成までもうすこしデス。。 ]]> http://blog.r-speed.net/e58.html#comments スタッフ日記 Thu, 01 Apr 2010 23:09:32 +0900 http://blog.r-speed.net/e56.html http://blog.r-speed.net/e56.html キムラエンジニアリングで製作中の、ＲＸ－８エキゾースト関係がかなりできてきました。

ＲＸ－８マニホールドです！！


ＲＸ－８センターパイプです！！

発売までもうすこし！！
]]> http://blog.r-speed.net/e56.html#comments スタッフ日記 Tue, 23 Feb 2010 08:56:07 +0900 http://blog.r-speed.net/e55.html http://blog.r-speed.net/e55.html
検討・試作を進めていて何とか最終スペックまで進みました。先日、広島で実車装着して測定してもらったのですがなかなか良い結果がでているようです。

あとは、すこし修正を加えて最終仕様になるようです。販売開始はオートメッセ明け２月下旬からの予定ですね！

エキゾースト関係が一段落してきたので、来月早いうちにアクセスポートつないで測定おねがいしたいところです。

一応ベースデーターは作りましたのでリミッターが当たって測定しにくいようなことも無いと思います。

結構楽しみおおいです！！ ]]> http://blog.r-speed.net/e55.html#comments スタッフ日記 Thu, 28 Jan 2010 09:36:31 +0900 http://blog.r-speed.net/e54.html http://blog.r-speed.net/e54.html

レカロベースフレームを固定したところです。。




スタイルつけた装着後の印象は、座面が高いような感じがしますね・・・・

ヒップポイントは純正と同じに設定しているとおもうのですが、シート堅い分腰高に感じます。

自分的には、もっと低いレールがほしいところですね・・・

低いタイプで車検対応品設定お願いしようかな！！ ]]> http://blog.r-speed.net/e54.html#comments スタッフ日記 Fri, 22 Jan 2010 09:14:30 +0900 http://blog.r-speed.net/e52.html http://blog.r-speed.net/e52.html
エキマニは最終仕様のテスト結果待ちですので、最近はＲＸ８用アクセスポートの準備を進めています。



コレはスロットルのマップですね！！
これでデンスロのレスポンスアップできそうです。ジムカーナなどコースによってマップ使い分ければおもしろい気がします！

]]> http://blog.r-speed.net/e52.html#comments スタッフ日記 Sun, 17 Jan 2010 22:13:46 +0900 http://blog.r-speed.net/e51.html http://blog.r-speed.net/e51.html
まだ詳細チェック中ですが、来年ご期待ください！！！

]]> http://blog.r-speed.net/e51.html#comments スタッフ日記 Tue, 22 Dec 2009 16:04:35 +0900 http://blog.r-speed.net/e50.html http://blog.r-speed.net/e50.html
ＣＯＢＢさんの３５ＧＴＲです。

ミッションの解析が終了したようで近日発売可能だそうです！やっとポートからの書き換えが可能になりそうです・・・



ソルトレイクの空港は、昨日の大雪で真っ白です！！
気温も－１０度でメチャ寒です[:はうー:][:はうー:]

デンバーで乗り継ぎして、フロリダ到着！！
気温２３度[:汗:][:汗:]・・・・体おかしくなりそうです




今日のお宿です、かなり高級ですが裏技を使い一泊５０００円ぐらいでとまれます。


明日からＰＲＩですので、３日間がんばります！！！
]]> http://blog.r-speed.net/e50.html#comments スタッフ日記 Thu, 10 Dec 2009 15:18:08 +0900 http://blog.r-speed.net/e45.html http://blog.r-speed.net/e45.html
途中ソルトレイクシティーで打ち合せがあり、到着したのですがなんと昼間で－５度・・・・・・
サンフランも異常気象のようで雪がちらほらしていました・・・これも温暖化の影響かも。




明日も一日ソルトレイクで滞在し来年にむけての打ち合せをします！

]]> http://blog.r-speed.net/e45.html#comments スタッフ日記 Tue, 08 Dec 2009 13:07:29 +0900 http://blog.r-speed.net/e48.html http://blog.r-speed.net/e48.html
フロント・リアセットでなかなかお得なお値段でした。




]]> http://blog.r-speed.net/e48.html#comments スタッフ日記 Sun, 06 Dec 2009 03:23:49 +0900 http://blog.r-speed.net/e44.html http://blog.r-speed.net/e44.html
初めはブレーキパットとブレーキライン（メッシュホース）に交換したかったのですが、新型プリウスでメッシュホースの設定が無く何とかもう少し堅いタッチにしたいので、考えてエンドレスＲＦ６５０ブレーキオイルに交換しました。

交換後はかなりタッチが良くなりました！！（堅め）


その後、ブレーキパットをＮＳ９７新型プリウス用に交換、ダイレクト感と高速からのブレーキング時安心感があります。

]]> http://blog.r-speed.net/e44.html#comments スタッフ日記 Wed, 02 Dec 2009 12:47:57 +0900 http://blog.r-speed.net/e43.html http://blog.r-speed.net/e43.html

これが！！[:下:][:下:][:下:]　こんな感じで曲げ部分になります！[:オッケー:][:オッケー:]


良い仕上がりです！！

]]> http://blog.r-speed.net/e43.html#comments スタッフ日記 Tue, 24 Nov 2009 14:27:35 +0900 http://blog.r-speed.net/e41.html http://blog.r-speed.net/e41.html


ＲＸ８はエンジンマウントの関係で思ったようなパイプ取り回しがしにくく大変ですが、マニ集合部角度等譲れない部分があるので何とか取り回しして取り回し検証はＯＫ

あとは、量産に向けたプレス型・治具製作作業に入ってもらいます！！

このマニを生かす為にＥＣＵ書き換えパーツサンプルもアメリカから到着してＲＸ８プロジェクト着々と進行中です。

]]> http://blog.r-speed.net/e41.html#comments スタッフ日記 Mon, 23 Nov 2009 16:07:49 +0900 http://blog.r-speed.net/e40.html http://blog.r-speed.net/e40.html
テインからＨＫＳに交換、約１．５時間の作業で完了し試走へ[:車:][:ダッシュ:]






夕方だったので、軽く近所走りました！！
昨日はＳ１５、今日はツアラー、良い感じの流れです！！ ]]> http://blog.r-speed.net/e40.html#comments スタッフ日記 Wed, 21 Oct 2009 20:19:17 +0900 http://blog.r-speed.net/e39.html http://blog.r-speed.net/e39.html
すこしマニアックな部品を加工しました。
本当は、製品があれば良いのですが無い車種ですので仕方がないです・・・・・

トータルで１．６ｋｇのダイエットに成功？

成功か？？

答えは取り付けてから！




]]> http://blog.r-speed.net/e39.html#comments スタッフ日記 Mon, 19 Oct 2009 23:19:08 +0900 http://blog.r-speed.net/e38.html http://blog.r-speed.net/e38.html

ラインナップ揃えるのにすこし時間かかっていますが、来月からは全開でいきます！！
]]> http://blog.r-speed.net/e38.html#comments スタッフ日記 Thu, 24 Sep 2009 08:45:46 +0900 http://blog.r-speed.net/e37.html http://blog.r-speed.net/e37.html レクサスは1日、ブランド初のプレミアムコンパクト車のコンセプトカー、『LF-Ch』の写真1枚を公表した。5ドアハッチバックボディにハイブリッドシステムを搭載した新しいレクサスの形だ。

LF-Chは、『IS』シリーズの下に位置するレクサスブランドのエントリー車として企画。レクサス初の5ドアハッチバックで、BMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』をライバルに想定している。

レクサスは8月17日、新型のイメージスケッチ1点を公表していたが、今回、コンセプトカーの車名が『LF-Ch』であることを明らかにするとともに、新型の写真1枚を初公開した。

写真はリアビューだが、レクサスのデザイン概念「L-フィネス」に従い、ダイナミックなフォルムを構築。小さくまとめられたリアウィンドウが特徴で、エッジを効かせたリアバンパーの形状には、レクサスのスーパースポーツカー、『LF-A』との共通性が見て取れる。

また、LF-Chのメカニズム面でのハイライトが、フルハイブリッドの搭載だ。システムの詳細は明らかにされていないが、レクサスは今夏、米国で『CT』というネーミングを商標登録。これは2010年秋と噂されるLF-Chの市販時のネーミングではないかと推測できる。

関係者によると、CTには「200h」「300h」「400h」の3グレードがあり、いずれも2.0リットル、3.0リットル、4.0リットル並みのパフォーマンスを環境負荷の少ない小排気量エンジンで実現するとの有力情報がある。となると、200hはトヨタ『プリウス』、300hはレクサス『HS250h』、400hはレクサス『RX450h』のシステムとなるのだろうか。

レクサスはLF-Chについて、「プレミアムコンパクト市場の顧客のニーズを最も満足させられる車」、と自信をのぞかせる。

レクサスLF-Chは、15日に開幕するフランクフルトモーターショーで正式発表。レクサスはそれに先立つ10日、LF-Ch の全容を明らかにする予定だ。


http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/129006/
レクサス初のプレミアムコンパクト、LF‐Ch 出現

]]> http://blog.r-speed.net/e37.html#comments その他 Wed, 02 Sep 2009 14:33:28 +0900 http://blog.r-speed.net/e36.html http://blog.r-speed.net/e36.html
作業するにはカラットしていてとっても良いのですが、今年は梅雨も長く・・・・夏がとっても短く感じました。

まだ９月には、暑くなる日も有るんでしょうが・・・・


琵琶湖ももう秋の気配です！！
]]> http://blog.r-speed.net/e36.html#comments スタッフ日記 Thu, 27 Aug 2009 08:36:17 +0900 http://blog.r-speed.net/e35.html http://blog.r-speed.net/e35.html
　
このグッズを壁や、リアゲートに取り付けして、アルミフックを取り付けすればウエットやライジャケなどつり下げできとっても便利です。
９月からのハイエースグッズ販売に向けて急ピッチで設定すすめています！！ ]]> http://blog.r-speed.net/e35.html#comments スタッフ日記 Wed, 26 Aug 2009 07:56:31 +0900 http://blog.r-speed.net/e34.html http://blog.r-speed.net/e34.html
ハイエースリアベッドのフレームのフィッティングを行いました！

この手の部品は多数販売さていますが、すこし違う切り口で展開しますのでご期待ください。

もうすこししたら画像・詳細をアップします！！ ]]> http://blog.r-speed.net/e34.html#comments スタッフ日記 Wed, 19 Aug 2009 22:16:43 +0900 http://blog.r-speed.net/e33.html http://blog.r-speed.net/e33.html
まわりでは、今日から日曜日までが多いですね・・・

旅行するにもこの時期はとっても値段が高いですが、この時期に普段貯めたマイレージで旅行するのがとってもお得ですね！！

マイレージで旅行するとき特だなと思うのが中国です。ＪＡＬの場合１８０００マイルぐらいで上海に行けるので宿泊込みでもとってもお安く旅行（仕事？？）にいけます！
北米だと５００００マイル必要ですが、早くに予約すれば正規でも６～７万でいけちゃいます。マイルを金額換算したときのお得感はやっぱり中国ですね！

特にベースとしている上海は飛行機の乗っている時間も北米に比べとっても短いし時差ぼけも無く快適です。

では、チョコット上海まで！！！


　 ]]> http://blog.r-speed.net/e33.html#comments スタッフ日記 Thu, 13 Aug 2009 09:12:55 +0900 http://blog.r-speed.net/e32.html http://blog.r-speed.net/e32.html
昼間、東名阪走ったのですが、交通量が多いこと・・・・・

明日東京にて仕事があるので、移動しないといけないのですが渋滞がとっても心配です・・・・

今日も昼間東名は渋滞していたようですので、待ち合わせ時間に遅れないように夜中に出発しようと思っています。

]]> http://blog.r-speed.net/e32.html#comments スタッフ日記 Fri, 07 Aug 2009 22:47:32 +0900 http://blog.r-speed.net/e31.html http://blog.r-speed.net/e31.html
覚醒剤する金と時間があるなら、まともに働けよ！



酒井法子さん夫、プロサーファーはうそ？連盟に登録なし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090805-00000084-scn-ent

　行方がわからなくなっている「のりぴー」ことタレント、酒井法子さんの夫で、覚せい剤取締法違反の現行犯で逮捕された「プロサーファー」の高相祐一容疑者は、日本プロサーフィン連盟には、登録がないことが4日わかった。

　同連盟は「高相祐一容疑者の一部報道についてはプロサーファーとして公認登録しておらずJPSAとは一切関係ありません」と正式にコメントし、プロというのはウソであることが判明した。

　また、連盟の理念には次のように「海の大きさを知り、自然を大切に。自分の力量を知り、命を大切に。ルールの必要性を知り、人を大切に」とある。高相容疑者はルールを守れなかった。

　1998年にデキ婚した2人だが、夫のカフェバーが経営難に陥り、しかも夫の浮気も発覚し別居状態。離婚は一触即発の状態が続いていた。仕事に復帰してからは順調で、子供との2人の生活もにもメドが立っていたようにも見える。ただ、今回の事件でショックの大きさはうかがい知れる。

　だが今後、酒井さんも捜査への協力を求められるのは自然な流れ。事件のショックはまだまだ続きそうだ。（ 情報提供：YUCASEE　MEDIA （ ゆかしメディア ） ）

]]> http://blog.r-speed.net/e31.html#comments その他 Wed, 05 Aug 2009 12:30:08 +0900 http://blog.r-speed.net/e30.html http://blog.r-speed.net/e30.html
これ、良いことのように思いますが、なにかネットでは逆の意見が多いようで

私は、どちらでもＯＫ！

ＤＳもＤＳｉももってないので、影響なし。


ニンテンドーDSi、新ファーム導入でマジコン動作不可に――ユーザー「任天堂はマジコンユーザーを客として見ていない」
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=917550&media_id=35&m=1&ref=news%3Aright%3Aaccess

　先日行われたDSiのファームウェアアップデートで、ついに任天堂が正式な「マジコン対策」に乗り出した模様です。

●マジコン対策に大きな一歩

　7月30日のシステムアップデートで、「ニンテンドーDSiカメラ」からソーシャルユーティリティサイト「Facebook」への画像アップロードに対応したニンテンドーDSiですが、このアップデート以降、これまで動作していたマジコン類のほとんどが動かなくなったとの報告が相次いでいるようです。

　今回提供された新ファームウェアのバージョンは「1.4」。マジコン関連の情報を扱うサイトや掲示板によると、このアップデートを行った状態でマジコンを起動しようとしても、「エラーが発生しました。本体の電源ボタンを長押しして電源をOFFにし、本体の取扱説明書の指示に従ってください」とのメッセージが表示されるだけで、これまでのように起動することができなくなっているとのこと。あるサイトで実験したところ、現在出回っているDSi用マジコンは今回のアップデートでほぼ「全滅」。おそらくアップデートに伴い、ファームウェア側で何らかの「マジコン対策」が行われたのではと推測しています。

　これまでにもDSのマジコン対策としては、「ドラゴンクエストV 天空の花嫁」をマジコンでプレイすると「オープニングの船のシーンがいつまでも終わらず、ずっと港に着かない」といったものがありましたが、これらはいずれもソフト側での対策のみに留まっており、本体側でこうした対策を講じるのはおそらく今回が初めて。発表当初から、DSiはネットワークを介してファームウェアのアップデートが可能なことから、マジコン・海賊版への対策目的も念頭にリリースされたのではと噂されていましたが、これでファームウェアアップデートによるマジコン対策が実際に可能であることが証明された形となります。

　ちなみに今回のアップデートに対するマジコンユーザーの反応はというと、「どうせイタチごっこ」「DS Liteで遊ぶか、アップデートしなければいい」などと冷静に状況を分析するものから、「金持ってない奴はゲームするなってこと？」「これは問題だろ。任天堂はマジコンユーザーを客として見てないのか？」といった、例によって逆ギレに近いものまでさまざま。一方で、マジコン反対派のユーザーからは「マジコン厨ざまぁｗｗｗ」「任天堂よくやった！」といった任天堂への賞賛も多くあがっており、とりあえずちゃんとソフトを購入して遊んでいる人にとっては溜飲の下がるニュースと言えそうです。

　マジコン自体は本来、個人的なソフトウェアのバックアップや、自作プログラムの起動などを目的に生まれたものとされていますが、不正にダウンロードしたソフトも起動できてしまうことから、実質的には「海賊版」の温床となっているとして問題視されてきました。あくまでファームウェアベースでの対策であるため、今後マジコン側のアップデートなどで破られてしまう可能性もありますが、これまでは「イタチごっこ」ですらなかったと考えると、今回のアップデートが示した意義は大きかったのではないでしょうか。
]]> http://blog.r-speed.net/e30.html#comments その他 Mon, 03 Aug 2009 16:10:28 +0900 http://blog.r-speed.net/e29.html http://blog.r-speed.net/e29.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090803-00000537-san-soci
４０歳ドリフト族を道交法違反容疑で逮捕
8月3日11時37分配信 産経新聞

　公道で車を横滑りさせるドリフト走行を集団で繰り返したとして、警視庁交通執行課などは、道交法違反（共同危険行為）の疑いで、東京都足立区佐野の会社員、岡島哲也容疑者（４０）ら男女１９人を逮捕するなど計８４人を摘発した。同課によると、岡島容疑者はドリフト族「フラッグ」のリーダーで、「ドリフト族の大御所」としても知られ、「いくら捕まっても公道でまた走る」と話している。

　逮捕容疑は、５月３日午前１時半ごろ、大田区東海の大井埠頭（ふとう）周辺を、乗用車４台でドリフト走行したとしている。

　同課の調べによると、岡島容疑者は今年１月にフラッグを結成。ホームページで集会への参加者を募集したところ見学者も含め約２００人、乗用車１３２台が集まったという。コースは２種類あり、上級者コースは時速約１５０キロで急カーブを曲がるものだった。

　大井埠頭周辺は、道幅が広いことなどから、約２５年前からドリフト族が出現するようになり、「ドリフト族の聖地」とも呼ばれていた。岡島容疑者は「おれが一声かければ、６００人ぐらいは集まる」と話していたという。
]]> http://blog.r-speed.net/e29.html#comments スタッフ日記 Mon, 03 Aug 2009 15:28:27 +0900